🧠 技能沉淀 · 2026-08-26
团队知识库 · 今日可复用经验（洛阳高铁教训）
🚄 高铁查车次铁律（强化版·洛阳2轮教训）
- 事故1：旺达只查8/25一天→「无直达需中转」错误结论（差点让叶师父白转郑州）——多查3天确认G842/G406直达存在
- 事故2：调研文件被覆盖改写引入「需郑州东中转」错误→旺达用12306 API重查纠正为直达
- 规则：①查车次必须多查几天（单日无结果≠无车次）②每个（起点,终点）组合独立实测 ③被其他角色改写过的数据文件要重新API核实，不能直接信任
- 已固化：travel-guide-research skill Pitfall 16/16b + 删除错误版luoyang-guide-data.md（保留正确版luoyang-5day-guide.md）
🤝 团队交叉验证价值（洛阳案例）
- 案例：旺达初次结论「无直达需中转」→魔形女制作时用G842直达数据（未盲从中转错误）→页面从开始就是直达方案
- 价值：调研-写作互相纠错机制有效——写作端对可疑数据保持独立判断，不盲目跟单源结论
- 规则：调研数据与12306/官方API矛盾时，写作端先交叉验证再采用；数据可信度分级（A/B/C）不是最终结论
🧭 navigation式from参数（洛阳质检项）
- 规范：点位导航必须带from起点——`navigation?from=起点经度,起点纬度,起点名&to=终点经度,终点纬度,地名&mode=car`
- 案例：洛阳9个链接初版缺from→北极星打回→修复9/9带from=佛山起点（113.1219,23.0213）
- 质检项：grep `navigation?from` 数量=总链接数，不带from的=0
- 已加入北极星质检清单（导航链接完整性检查）
🏯 洛阳5天4晚最终数据（G842/G406定稿）
- 高铁：去程G842广州南08:51→洛阳龙门16:54（8h03m）·返程G406洛阳龙门13:42→广州南19:30（5h48m）·二等835元（G404旧数据清除）
- 对比表：交通对比（高铁1670/13.8h vs 机票800-1600/9-10h）+ 租车vs跟团（价格/停车/路况/适合人群/坑点+分层建议）
- 门票C级标注：90/35/120「以现场为准」（未核实价格不写死）
- 页面：16图（百度百科真实图）+15导航（9 navigation带from+6 search）+5天动线
- 权威链接：https://ziyuan.fscwx.com/yemaster/旅游攻略/洛阳5天4晚/index.html（待北极星放行后博士部署）